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南沙港鐵路全線最大車站主體工程提前完工
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南沙港鐵路全線最大車站主體工程提前完工
2021年09月02日    閱讀量:3009    新聞來源:南方+  |  投稿

記者30日從中鐵十一局獲悉,伴隨著最后一方混凝土的澆筑到位,由中鐵十一局承建的南沙港鐵路新增均安客運車站橋梁主體工程全部結束,標志著該項目提前完成了節點目標,為下一步鋪軌、通車奠定基礎。

南沙港鐵路全線最大車站主體工程提前完工 瀝青網,sinoasphalt.com

南沙港鐵路全線最大車站主體工程在順德提前完工。通訊員供圖

中鐵十一局南沙港鐵路項目負責人介紹,此次完工的新增均安客運車站橋梁主體工程主線全長1318.14米,涉及樁基576根,承臺41個,下構及門式墩41個,道岔梁兩聯14孔跨,站臺梁及雙線梁等26孔跨瀝青網sinoasphalt.com。不僅是南沙港鐵路全線7個車站最大體量工程,更是全線工期節點重點工程。

施工過程中,由于該站橫跨均安鎮天連村,穿過約1000余戶民居,項目不僅要面臨施工場地受限、環境復雜、征地拆遷難的不利因素,還要面臨夜間噪音干擾、高壓電線遷改及干擾、臨近高壓線作業、酷熱高溫、疫情影響、工期緊等重重困難。

為確保工程進度與安全生產“兩不誤”,中鐵十一局南沙港鐵路項目團隊從技術交底、設備配置、材料儲備、人員組織、拌合站運轉等方面采取針對性的保障措施,不斷強化工序協調組織,對每道工序、每個環節都做到全程把控。項目最高峰投入作業人員1000余人,機械設備300余臺套。

據悉,新建廣州南沙港鐵路為粵港澳大灣區交通發展的重要項目之一,是珠三角西部貨運通道的重要組成部分,也是首條進入廣州南沙自貿區境內的貨運鐵路,貫穿江門、中山、佛山及廣州四市。線路自廣珠鐵路鶴山南新建車站引出,往東南方向經鶴山與江門交界處、順德均安、中山小欖、東鳳、南頭、黃圃、廣州萬頃沙至南沙港,線路全長87.8公里,時速120千米。在順德均安轄區長約9公里,全程高架,也是均安首個鐵路建設項目。

南沙港鐵路建成后將有利于延伸港口腹地范圍,把港口、公路、鐵路連通,建立立體式運輸網絡,打通海鐵聯運“最后一公里”,特別是鐵水聯運的實現,增強港口競爭力,降低沿線地區企業物流成本。

該負責人指出,順德的制造業在全國享有盛名,南沙港鐵路啟用后將對順德產業發展起到極大的促進作用。屆時南沙港集裝箱班列將直達歐洲,為沿線國家及地區商貿往來提供服務,助力廣州成為世界級鐵路物流樞紐。


標簽:道路建設
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